俗话说：十次车祸当中有九次是因为快。宁可停下来等待十分，也不要去争抢那一秒！安全驾驶以及文明出行应该从自我开始做起，创造和谐社会，这是每个人的责任。
这是一个车多人多的时代，出行安全最重要。
当然，也欢迎各位把自己的好经验分享出来，让所有车友受益。
尽量不要开别人的车，因为开别人的车遇到纠纷时可能会带来一些麻烦。同时，也尽量不要把车借给别人开。同样的道理，要知道自己的爱车是最好开的。
停车时要留出足够距离以便自己能出去。避免在离开时因距离不足而无法出去，也能便于找到挪车车主，防止耽误时间。
安分开车，要尽量少变道超车。很多车友车技很好，什么车都敢超。然而，电视节目和新闻播报中，很多交通事故都是由变道超车引发的。要牢记安全第一！变道超车不但节省不了多少时间，还会带来安全隐患，并且在一定程度上会增加油耗。
加油时不要加满，40 升的油箱加 35 升就可以。估计这样跑的公里数差不多。在航空领域，这种现象被称作“油耗油”。不要白白浪费钱，也不要污染环境。
并线之前要多进行观察。在正常行驶时，如果前车突然并线给你让路，那绝对不是什么好事。我们现在的司机大多还没有这样的觉悟。千万不要给油超车，最好马上松开油门并准备刹车。同时，要迅速观察两侧的后视镜，以此来判断如果要并线的话应该往哪边并。因为八成情况下前面是有情况的。
加塞时多留半个身位。在排队过程中，为防止别人加塞，于加塞来车的一侧，多留出半个车身的空间。例如你在左转道排队，时常会有从直行道过来加塞的情况，这时应尽量用右轮压住左转道的右边线行驶，以便给自己向左迂回留出余地，然后紧跟前车，这样加塞的人就很难得逞。
雨雾天气时要提前开灯。当从后视镜中看别的车感觉有点费劲时，就到了该开灯的时候。开灯不是为了看清道路，而是为了让别人能看见自己。尤其在白天下雨的时候更要这样做！如果愿意的话，时速超过 100 时也可以考虑开灯，在高速上超越大车要用灯光示警。
行人必须礼让。最好提前 100 米将车速减速至 30 码。接着在接近行人时缓慢停车，这是基本的礼节。在城市、集镇等一类人流量大的地方，让过一波行人之后，就可以缓慢通过。否则，你可能永远都无法通过。礼让三先，这样大家都好。
过路口时一定要减速，无论是否是绿灯。至少不能再加油了，尤其在没有交通灯的路口。在我们国家，有很多人不珍惜生命，不要在意这几秒钟的得失。
即便你是新手，也不能在高速公路上行驶得很慢。在路况较好的非高速公路上也是如此。经常能看到很多大车为了超过时速只有 40 公里/小时的轿车而强行并线，场面十分危险。高速路上大车数量较多，货车从起步到正常行驶非常吃力，所以货车司机不太愿意踩刹车，他们宁愿选择并线超车，也不愿意减速到 3 档然后再花 10 分钟加到 5 档。
开车最危险的敌人并非是开快车，而是分神。当开快车时，通常会全神贯注，倘若没有突发状况，一般不会发生事故。不过，这并非是在提倡开快车，因为十次事故有九次是因为车速快，一旦出事就会有生命危险，所以一定不要超速行驶。编辑几次吓出冷汗的时候，都是在我走神之际。记得有一次手机响了，我低头想要看是谁的电话，等看清楚并打开接听后，一抬头，只见前车火红的刹车灯格外刺眼，千万不要走神。
在人车混行的道路上，要尽量离路边的自行车和行人远一些，往路的中间靠。如果自己没把握，不要紧张也不要害怕，因为对面的来车会躲避自己，而行人和自行车是背对着自己的，它们不但不能躲避自己，说不定还会向自己晃动，所以要给他们留出空间。
晚上行车时，不要用远光去晃前方的行人和自行车。因为他们不懂，也不会给你让路。你这样做只会让对面的车辆眼花缭乱，不如直接鸣笛。经常能看到很多司机徒劳地用灯去晃行人，其结果就是招来对面车辆刺眼的远光。
下雨之后走在不熟悉路段，见到水坑要减速。因为不知道水坑有多深，所以最好尾随一辆车。有一次，编辑在路边停了一下，让后面一辆车超过去趟路，这样并不耽误时间。
如果在高速公路上碰到水洼，要尽量躲开，千万不要想着去看水花四溅的壮观景象。要是躲不开，那就尽量让 2 个前轮一起压水。虽然高速上的水洼一般不会很深，但是如果只有一边的轮子压上，就会瞬间失去抓地力。要是速度很快的话，就很容易横向甩出去，甚至会翻车。
如果车上坐了 3 个人以上，就别开得太快。尤其是小排量车型，人多了车会没劲，提速会大打折扣。最重要的是，因为惯性加大，刹车会变得比较迟钝，距离会明显加长，刹车的时机和力度都要比平时来得早和狠。
大家时常会碰到赶灯的情况。要是你前面有一辆车，那就别管了，谁能料到他会不会突然发神经停在线上呢，这类事情太多了，可别跟得太近。倘若你是第一辆车，那就别迟疑，看清情况就冲过去。别加了好久的速，最后却心里发虚，一脚停下，要是后面来了个追尾，虽然不是自己的责任，但修车理赔实在太让人费心了！
停车超过 3 个小时后再起步需要热车。不管是在春天、夏天、秋天还是冬天，这里所说的热车并非指水温的升高，而是要对车辆的润滑系统进行预热。而水温方面，可以在行驶的过程中逐渐升温。
遇到公交车靠边进站时，不要高兴，也不要以为它给你让了路。一定要减速，因为经常会有人从公交车的前头跑出来。你可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断是否有行人从车底跑出。
有几个原则需要注意不能超车。拐弯时不能超；前方有路口时不能超；红灯变绿灯起步后，在没有完全通过路口时不要超。如果你想快点，可稍微往前探一点，把路口的所有情况都看到，此时可以超。
老司机多年开车总结出这些用车经验。俗话说驾龄长就越不敢开快车，经历过很多事情后才知道分寸的深浅。开车是一个需要不断实践且慢慢熟练的过程，绝不能把开车当作儿戏。以上的分享，如果对您有帮助，不妨分享给身边更多的人，希望能对大家有用。
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