俗话说:十次车祸当中有九次是因为快。宁可停下十分之久,也不要去抢那一秒的时间!安全地驾驶并且文明地出行要从自己做起,创造和谐的社会,这是每个人的责任。
这是一个车多人多的时代,出行安全最重要。
当然,也欢迎各位把自己的好经验分享出来,让所有车友受益。
尽量不要开别人的车,因为开别人的车遇到纠纷时可能会引发一些不必要的麻烦。同时,也尽量不要把车借给别人开。同样地,要记住自己的爱车是最好开的。
停车时要留出足够自己出去的距离。这样在自己离开时就不会出不去,也能便于找到挪车车主,避免耽误时间。
安分开车,要尽量少变道超车。很多车友车技很棒,什么车都敢超。然而,电视节目和新闻播报中,很多交通事故都是由变道超车导致的。要牢记安全第一!变道超车既节省不了多少时间,又会增添安全隐患,还会在一定程度上增加油耗。
加油时不要加满,40 升的油箱加 35 升就可以了。估计这样跑的公里数差不多。在航空领域,这种现象被称为“油耗油”。不要白白浪费钱,也不要污染环境。
并线前要多进行观察。在正常行驶时,如果前车突然并线给你让路,那绝对不是什么好事。我们现在的司机大多还没有这种觉悟,千万不要给油超车,最好立刻松开油门准备刹车。同时,要迅速观察两侧后视镜,判断出如果要并线的话应该往哪边并,因为八成前面是有情况的。
排队时,为防止别人加塞,在加塞来车的一侧可多留半个车身。例如你在左转道排队,时常有从直行道过来加塞的情况,这时应尽量用右轮压着左转道的右边线行驶,这样能给自己向左迂回留出余地,然后跟紧前车,如此一来,加塞的就很难得逞。
雨雾天气要提前开灯。当从后视镜看别的车感觉有点费劲时,就该开灯了。这不是为了看清道路,而是为了让别人能看见自己。尤其是在白天下雨的时候!如果愿意,时速超过 100 时也可以考虑开灯。在高速上超越大车时要用灯光示警。
行人必须要礼让。最好提前 100 米就开始减速,将速度降至 30 码。接着在接近行人时要缓慢停车,这是基本的礼节。当然,在城市、集镇这类人流量大的地方,让过一波行人之后,就可以缓慢通过了。不然的话,你可能永远都过不了。做到礼让三先,这样大家都好。
过路口时一定要减速,不管是绿灯还是其他情况。至少不能再加油了。尤其是在没有交通灯的路口,在咱们国家,有很多人不珍惜生命,不要在意这几秒钟的得失。
即便你是新手,也不要在高速公路上行驶得很慢。在路况较好的非高速公路上也是如此。经常能看到很多大车为了超过一辆时速只有 40 公里/小时的轿车而强行并线,那种场景险象环生!高速路上大车数量较多,货车从开始启动到加速行驶非常吃力,所以货车司机不太愿意踩刹车,他们宁愿选择并线超车,也不愿意减速到 3 档然后花费 10 分钟加到 5 档。
开车最危险的敌人并非开快车,而是分神。当开快车时,通常会全神贯注,倘若没有突发状况,一般不会发生事故。当然,这并非在提倡开快车,因为十次事故九次快,一旦出事就会有生命危险,所以一定不要超速行驶。编辑几次吓出冷汗的时候,都是在我走神之际。记得有一次手机响了,我低头准备看是谁的电话,等看清楚并打开接听后,一抬头,只见前车火红的刹车灯格外刺眼,千万不能走神。
在人车混行的道路上,要尽量离路边的自行车和行人远一些,往路的中间靠。如果自己没把握,不用紧张也不要害怕,因为对面的来车会躲避自己,而行人和自行车是背对着自己的,它们不但不能躲避自己,说不定还会向自己晃动,所以要给他们留出余地。
晚上行车时,不要用远光去晃前方的行人和自行车。因为他们不懂,也不会给你让路。你这样做只会让对面的车辆眼花缭乱,不如直接鸣笛。经常能看到很多司机徒劳地用灯去晃行人,而结果就是招来对面车辆刺眼的远光。
下雨之后走在不熟悉路段,见到水坑要减速。因为不知道水坑有多深,所以最好尾随一辆车。有一次,编辑在路边停了一下,让后面一辆车超了过去给趟路,这样并不耽误时间。
如果在高速公路上碰到水洼,要尽量躲开,千万不要想着去看水花四溅的壮观景象。倘若躲不开,那就尽量让两个前轮一起压水。虽然高速公路上的水洼一般不会很深,但是如果只有一边的轮子压上,就会瞬间失去抓地力。要是速度很快的话,就很容易横向甩出去,甚至会翻车。
如果车上坐了 3 个人以上,就别让车开得太快。特别是小排量车型,人多了车的动力就会不足,提速会受到很大影响。最重要的是,因为惯性增大,刹车会变得比较迟缓,刹车距离会明显变长,刹车的时机和力度都要比平时更早、更狠。
大家时常会碰到赶灯的情况。要是你前面有一辆车,那就别管了,谁能知道他会不会突然神经不正常停在线上呢,这类事情太多了,可别跟得太近。要是你是第一辆车,那就别迟疑,看清情况就冲过去。别加了好久的速,最后却心里发虚,一脚刹住停在那儿,要是后面来了个追尾,虽然不是自己的责任,但修车理赔太让人费神了!
停车超过 3 个小时后再起步需要热车。热车不分春夏秋冬。这里所说的热车不是让水温上升,而是对车辆的润滑系统进行预热。而水温可以在车辆行驶过程中升温。
遇到公交车靠边进站时,不要高兴,也不要以为它给你让了路。一定要减速,因为经常会有人从公交车的前头跑出来。你可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断是否有行人。
如果你想快点,就稍微往前探一点,把路口的所有情况都看到,此时可以超车。
师傅引领入门,而修行则在于个人。汽车驾驶的经验和技术是通过慢慢摸索、逐渐领悟而得来的。以上这些总结,希望对大家能有所帮助!
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