我来聊聊在我十五年的职业生涯中，服务过以及面试过的许多知名的外资企业和民企（都属于制造业），这些企业位于广东地区。在这里，我都用真名，不讲故事，基本是按照时间先后的顺序来讲述的，其中既有客观的观点，也有主观的观点。如果我说得不对，得罪了谁，希望能得到原谅。
欧司朗在广州有第一家。该公司专注于照明消费电子。2010 年以前，其主要竞争对手是飞利浦。然而，自欧司朗被西门子收购后，开始转型，这几年越来越倾向于汽车领域，像汽车头灯、尾灯等产品。其竞争对手也变为了海拉、法雷奥和马瑞利。2020 年西门子宣布出售欧司朗，这使得两者的合作宣告终结。之后，欧司朗与大陆电子联合起来，成立了一家合资公司，该公司专注于汽车照明领域。
有人称欧司朗仅在深圳和佛山有公司，而广州没有其公司。严格来讲，这种说法是正确的。我所说的这家公司是一家合资公司，名为中德电控，其中包含港资股份。我的第一位老板是一位香港人，当时公司的产品是工业灯具驱动器（镇流器）。公司鼎盛时有 5000 多人，职员流动情况较为频繁，许多来自伟创力捷普的人频繁进出。公司位于番禺市桥，工资待遇处于中等水平。该公司似乎在 2013 年停止运营并整体搬迁至昆山。不过，作为我的第一家公司，我印象深刻，因为我在这里待了五年，工作能力和综合能力都有了很大提升，并且一直与不少前同事保持着联系。
服务过的第二家公司是广州马瑞利汽车电子有限公司。它是菲亚特的下属全资子公司，位于广州花都。其产品涵盖汽车摩托车的油表速度表、ECU 以及一些汽车塑料开关等。在 2012 年，服务的客户有大众、福特、日产、韩国双龙、现代等。当时业务订单非常多，以至于春节期间即便愿意支付三倍工资给员工，也要加班加点进行生产。他这里面有一道工序叫丝印，其英文名为 screen printing。这道工序具有一定毒性，作业员每次操作时都需全副武装，将手和头部都包裹起来，该工序与 pcb 蚀刻工序类似。
这里的工资待遇挺好，能发 15 个月的工资。年底时，老板会亲自把奖金交到我手上，现在回想起来确实很不错。有一位意大利人担任外方总经理，中方总经理是李瑶英女士（不清楚她是否还在）。工厂位于花都国光工业园内，和许多外资企业一样，其大部分设备是租用的，就连打印机也是租用的。
我在这家公司仅待了一年，然而对他的 WCM 有着深刻的印象。WCM 即 world classic manufacture（世界级水平制造），实际上这是持续改善的一种表述方式，与丰田的精益生产较为相似。马瑞利有一套自己的体系，在全世界的工厂都在推广。我也查阅了不少资料，觉得这是一个非常健全的系统，其中很多实际做法都阐述得十分清晰。这家公司总体上很有实力。可惜因为个人原因，我只在这家公司待了一年。不过现在，我仍然和两位前同事保持着联系。
离开马瑞利之后，我面试了几家公司。其中有广州艾力（包装）公司。还有安费诺诚信软性电路有限公司。以及珠海博世安保公司。另外还有广州捷普、广州安波福、东莞正扬电子、惠州德赛西威、佛山顺德东箭汽车（面试时遇到了美女）、奥托立夫广州等几家知名公司。下面请跟随我的视角来回忆一下，说得不好的话请多多包涵。
第一家是艾力丹尼森包材公司。它是一家美资企业。其地点在南沙，位置较为偏僻。当时我转了好几趟公交车才抵达那里。厂区的规模还挺大的。人事小妹把我带进去，让我坐下并填写表格。接着，人事经理和部门经理接待了我。我应聘的是工程师职位，当时所写的月薪为一万多。这对年轻的我而言具有一定吸引力。经过一个小时的交谈，由于我并非专业从事包装工作，缺乏一些行业知识，所以整体面试感觉不是太好。之后他们让我回去等通知，过了三天，他们告知我已经有更合适的人选了，并且我已被加入他们的人才资料库，这也就意味着此次面试失败了。
第二家是安费诺诚信软性电路公司。在连接器领域，安费诺较为知名，TE 泰科也较为知名，Molex 同样较为知名。这家公司位于南沙榄核镇，其位置很偏僻，仅有一趟公交车往返。我当时正在马瑞利请假，过来参加面试。这家公司刚好开展新业务（线束），需要这种产品的相关人员。我们聊了很多技术性的东西。很可惜的是，我当时对线束完全不了解。这个工程师岗位的工资开到了 15K，我只能望而却步。公司也不愿意培养新人，所以我只能放弃了。
第三是珠海博世安保。这家公司位于珠海三灶镇，那是一个极为偏僻的地方，几乎见不到什么人。由于太过偏远，没有公交车通行，我只好花费一些钱乘坐出租车前来。我参加的是技术工程师岗位的面试，与面试官交谈了一会儿。由于我们的领域不同，他认为我具备做过持续改善和精益生产等方面的经验，觉得很不错，便希望我转去其他岗位。当时我的想法比较固执，一心只想从事工程技术方面的工作，因此拒绝了那个建议。实际上，在改善方面的工资并不低，税前能达到 12K 呢，真的很可惜。
第四是广州捷普。有不少我的同事曾在那里待过。它是一家大厂，产品业务战线拉得很长，给人感觉什么都做。我甚至看到它还有招聘做游戏机 xbox 的业务。这家公司位于广州火村，在黄埔那边交通较为便利。周围有很多大厂。我去应聘的是工程主管岗位。当时与面试官交流感觉还可以，面试官让我回去等通知。之后我瞬间觉得可能没希望了，估计是有比我更优秀的人。实际上我提出的工资要求很低，只有 13K，对于捷普来说这并不算什么。看来还是我的实力不够，得继续努力。
第五，是东莞正扬这家公司。它位于黄江镇。我特意请了一天假过去面试。早上八点就出发了，一直到晚上八点才能够到家。当时我还没有买车，所以感觉特别累。这家公司给我发了 offer，岗位是项目经理。2016 年时，工资待遇税前为 16k，我觉得还可以。整个面试过程很顺利，面试官是马瑞利的前同事，我并不认识他，但我们聊得很愉快。在坐车回程的途中，我收到了人事通知，说面试通过了，明天会给我发 offer。当时我非常高兴，因为经过这么多次面试，终于有人认可我了。哈哈。
我回去后就向经理提出了离职。然而，公司表示愿意给我更高的工资并留下我，还让我升职加薪，从工程师晋升到主管，工资开到了 18K。考虑到不同行业的情况，做熟悉的工作更好，再加上经理的强力挽留，于是我就留了下来。大家不必担心，我所在的这家公司没有任何惩罚措施。都说以离职来威胁公司的人都没有好下场，这种说法并不完全正确，只要你对公司有价值就可以。
第六，是广州奥托立夫安全系统。他们的主要产品涵盖安全带以及安全气囊等。其坐标位于广州黄埔永和经济开发区，那是一个相当偏僻的地方。我去面试的时候，还遇到了欧司朗的前同事，不得不说世界真的很小。应聘的岗位是技术工程师，整个交流过程还挺不错的，我对薪资等要求也不高，然而他们让我回去等通知之后就没有下文了。我大老远地跑了这一趟，简直是白跑了，当时就决定再也不来永和开发区这里了。
第七，关于惠州德赛西威。HR 不知从何种途径找到了我，与我聊了一会儿后便让我过去面试，他承诺会报销来回的车费，这是我面试众多家公司中唯一一家给我报销路费的，值得点一个赞！当时德赛西威的规模还没这么大。他们招聘的人员从事电池包线束的工作，同时也涉及一些其他新能源产品。他们已经明确表示加班情况较多，按照 5 天 8 小时的工作制度，但忙起来时需要义务加班。我考虑了一下，觉得不划算，就放弃了。他们给出的工资约为 18K，但只发放 13 个月的工资，比我当时的工资还少，所以我没有考虑这份工作。
第八，是佛山顺德东箭汽车科技有限公司。我对这家公司印象极为深刻，原因是我在这里遇到了自己从业以来碰到的最漂亮的女孩。东箭属于一家民营公司，位于佛山乐从。原本我是不想来的，但恰好去佛山找前同事吃饭，于是就顺路过去看了看。应聘的岗位是 PIE 主管工程师，薪资为 18K，此薪资缺乏竞争力。过去一看，以年轻人为主，多为 90 后。公司大厅很气派，有不少人在谈业务。我坐在这儿等面试官，百无聊赖地玩手机。突然听到有人叫我名字，一抬头，看到一道靓丽身影。哇，真的是增一分则过，减一分则瘦，有着天使的面孔和魔鬼的身材。100%的男人第一眼看到都会动心，比影视剧明星还漂亮。我知道这次面试没白来，至少留下了一段美好的回忆。即便无法拥有这个美女，饱饱眼福也不错。说实话，这种程度的美女我确实养不起，此女属于张含韵那种类型。
叫我的人是她后面的那位女性面试官。我原本以为是美女在叫我，心里小小地激动了一下。我本身个子不高，长得也不帅，所以就很奇怪美女为什么会叫我，哈哈，原来是我自作多情了！至于面试的结果，那还重要吗？这种待遇我当然不会去，再加上民企的管理风格。后来得知这位美女是外面公司来谈业务的（可惜不知道是哪家公司）。我当时就在思索，只要你出得起钱，那我干脆去东箭做业务员好了，哈哈。
第九，关于广州安波福（德尔福）。2013 年，位于东区的德尔福给我打来电话，让我去面试。他们正在招聘 IE 工程师。首先是电话面试，接着是现场面试。面试官分别是工程部经理和人事主管。他们问我是否接触过汽车线束，我不能直接说完全没有（实际上我确实没有接触过），于是便东拉西扯了一些内容，还描述了前面几年工作中的一些案例，以此展示了我的工程思维方式。然而，很可惜的是，他们还是想要有经验的人。当时我就有点不高兴，因为他们明明已经看过我的简历，明明知道我没有线束行业的从业经验，却还找我来面试，这不是在浪费我的时间吗？这家公司现已从广州迁至江门，并且进行了改名。然而，它的实力依然较为强劲，要知道它可是被称作“黄埔军校”呢。
暂时先写到这里。在我 15 年的职业生涯中，有很多面试的经验。上面提到的 9 个只是其中的一小部分。我分享出来，并不怕大家说笑。欢迎大家留言评论。如果看的人多，我再试试写另一篇。我这 15 年一直在广东地区的制造业工厂工作。在这期间，我走了许多弯路，也掉进了不少坑。总体而言，我的职业生涯并不出彩，只是一个普通人。或许这种普通的经历对大家更有参考意义，希望大家不要过于严厉地批评，哈哈。
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希望本篇文章《广东制造业职业经历：从欧司朗到合资公司的转型与发展历程》能对你有所帮助！
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